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损失10亿美元和7万工作 福特再批特朗普美国钢铁价格创新高！

电热膜因美国关税而大受损失的福特汽车近日抱怨称，美国钢铁是全球zui贵的。受关 税影响，美国制造的钢材的基准价格在2018年上涨了28%，至十年来的zui高水平。目前，美国钢铁每公吨的成本比中国钢铁多150美元。

福特全球运营总裁Joe Hinrichs表示，美国的钢铁成本超过世界其他任何地方。上个月该公司CEO吉姆 哈克特表示，钢铝关 税导致福特已经损失10亿美压力控制元。

代表主要外国汽车制造商的全球汽车制造商协会之前发出警告称，关 税所产生的成本zui终将转嫁给消费者。该协会表示： 关税将提高美国消费者的价格，限制他们的选择，并抑制美国汽车的销售和生产。

遭受10亿美元损失，福特大裁员

损失10亿美元和7万工作，福特再批特朗普美国钢铁全球zui贵！

上个月福特CEO吉姆 哈克特接受彭博采访时表示，特朗普的税率政策已经让福特公司遭受10亿美元的损失。

今年美国对进口的钢铁及铝等金属征加25%的进口税，这一下子拉高了美国国内汽车的制造成本。哈克特表示： 讽刺的是，我们是现在美国这种进口税的主要征收对象。

福特作在开发这1新技术时所遇到的挑战包括为美国第二大汽车生产商，在实施钢铝关 税之前，为了节省成本，福特将全球采购的零配件运抵美国，并用一样的测试HLD530的试块美国本土采购的高标号钢材与铝材进行车身生产，然后组装上市销售，这样的全球一体化生产模式每年给福特带来近10%的利润。

而如今，尽管福特在美国组装的汽车中超过90%的钢铁铲仍产自国内，但由于美国对钢铝加征关 税导致制造商的大宗商品成本上涨，福特不得不承担数亿美元的额外成本。由于业绩不佳，福特将于近期在全球范围内进行大规模裁员。目前福特在全球有大约20万名员工，分析预计此次面临裁员风险的员工将为唐山市自针对本月重大活动再发黄色预警限产令7万左右。

哈克特表示，如果政 府继续一意孤行，企业将承受更多损失，为了避免出现更糟的情况，福特汽车公司裁员也是无奈之举。

境遇大不同：宝马增资，特斯拉拿地

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与福特境遇大不同的是竞争对手合金刀德国宝马和特斯拉。为了进一步扩大在中国的份额，10月11日，在华晨宝马成立15周年之际，德国宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年(从2018年至2040年)。

与此同时，德国宝马将对华晨宝马增加42亿美金的投资，对现有生产设施和项目进行大规模改造。未来3至5年，华晨宝马整车年产能将在目前52万辆基础上增至65万辆，新创造5000个工作岗位。

而在10月17日下午，特斯激光粒度仪拉以9.73亿元竞得上海临港86万多平方米的一块地。早在今年7月份，特斯拉已与临港管委会、临港集团签署纯电动车项目投资协议，根据协议，特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3)，该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来zui这些领域带动了塑料的巨大使用和消耗大的外资制造业项目。

特斯拉电动车在华销量可观。2017年全年，特斯拉在中国共销售了14779辆电动汽车，营收突破20亿美元，约占特斯拉总营收的17%。但从7月6日开始，中国对原产于美国的进口汽车加征25%的关 税，这使得特斯拉或要负担40%的关税。如此高额的税负必将侵蚀特斯拉的利润。